Pascal se sépare de son fidèle T4
Voilà, c’est chose faite, je viens de me séparer de mon fidèle T4. La séparation n’est pas évidente, alors c’est avec une certaine nostalgie que je me replonge dans les photos de ce pépère de 98, des aventures (ponctuées de pannes, évidemment), et l’aménagement… Bon, je me livre un peu, mais c’est aussi l’occasion de faire un retour sur ce van et son rôle dans le développement du porte-matériel et de la SKEP.
Le plaisir de l'aménagement
Le van, je l’ai découvert sur le tard. C’est Théo qui me refile le virus. C’était la liberté. Pouvoir, sur un coup de tête, partir où l’on souhaite, au gré de la météo. Mais à y repenser, c’est vraiment l’aménagement que j'ai préféré… Pouvoir modéliser, découper, peindre, préparer. En somme, transformer cette Caravelle neuf places en van pour deux.
Alors ça ne s’est pas fait tout seul et tout mon entourage a contribué. Ma mère sur les découpes, mon père sur le plancher. Théo sur la mécanique auto, et ma copine sur à peu près tout le reste. Cela reste une affaire de famille et de copains et sûrement le début de l’aventure aussi. Si vous aussi vous avez aménagé ou fait aménager votre van, vous savez de quoi je parle. Alors on pinaille sur la peinture, sur le bois pour le plan de travail… on s’énerve aussi parfois, parce que le meuble se monte mal, alors on recommence. C’était un vrai moment de partage et d’entraide, et c’est sûrement pour ça que j’en garde un si bon souvenir. C’est ce qui fait aussi qu’il est si dur de se séparer de ce T4.
Le tout premier prototype
Ce côté “imaginer son aménagement”, c’est ce que je retrouve dans la SKEP. Au départ, le porte-matériel était un prolongement de nos aménagements à Théo et moi-même, venu du fait que nous n’arrivions pas à emporter tout ce dont nous avions besoin. Alors à grand renfort de dessin, de calculs, nous avons prototypé une première version du “PM”.
Et il fallait bien un cobaye pour tester cet ersatz de Jacquard. Alors vous pouvez voir le tout premier prototype du porte-matériel sur mon T4 ! C’est en retombant sur ce type de photos qu’on se rend compte du chemin parcouru. On pourrait faire le jeu des 7 différences avec la version actuelle du Jacquard mais concentrons-nous sur les principales modifications, il y avait encore du travail !
- Des sangles à la place des grenouillères sur la partie haute
- L’attelage soudé à la traverse (pas pratique du tout pour le démonter)
- Des axes brochés à la place des doigts d’indexage (un enfer pour ouvrir et fermer)
- Des pivots à vue
- Aucun insert
Bref, de nombreux axes d’améliorations que nous avons pu corriger pour le rendre plus pratique, polyvalent et propre à la commercialisation. La version actuelle du porte-matériel intègre ces modifications, mais pour avoir conscience des ajustements à opérer, il faut bien commencer quelque part. C’est grâce à ce proto et aussi à la co-création (donc à vous) que nous avons pu rectifier le tir.
À la recherche d'un nouveau véhicule...
Mais qui dit vente de mon van dit projet d’achat d’un nouveau van… je vais prendre le temps de trouver le bon compagnon pour mes prochaines aventures ! Bon un van de suite, c’est un peu compliqué. Je suppose que si vous cherchez un van, vous avez les mêmes difficultés que moi.
En attendant, il me faut bien un véhicule pour la mobilité du quotidien, alors je me suis fait un plaisir avec un modèle qui me fait rêver depuis longtemps : le Lada Niva 4x4.
C’est beaucoup moins spacieux, sacrément plus rustique. Il sent comme le vieux tracteur de mon grand-père et braque comme l’AX de ma belle-mère mais que voulez-vous. Il a quand même une bonne tête.
Bon, on commence déjà à vouloir lui refaire une beauté. Théo veut lui mettre les plus gros pneus possibles et je l’imagine déjà repeint et avec une tente de toit.
Vous nous connaissez à la SKEP, notre côté ingé refait toujours surface. Et qui sait, peut-être développer une version du Jacquard 4x4 ? Ce serait une première version du porte-matériel sur des véhicules plus légers.
Pour terminer je voudrais adresser un grand MERCI à mon brave T4 pour avoir servi de premier cobaye à la SKEP, et souhaitez de bons voyages à sa nouvelle propriétaire !
